Nesse processo, que geralmente é referido como um “teste para correção”, usamos as partículas sólidas da sua amostra de fluido ou resíduos coletados (por exemplo, de um filtro usado) e os submetemos a uma análise microscópica. Isso nos permite determinar o tipo de contaminação presente e verificar as contagens de partículas que foram determinadas. Se necessário, essas partículas sólidas ou resíduos são analisados posteriormente usando um microscópio eletrônico de varredura para determinar sua composição exata.
Também conhecida como “contagem de partículas”, um contador óptico de partículas é usado para determinar o tamanho e a quantidade de partículas presentes na sua amostra de óleo. O tamanho, a composição e o número de tais partículas têm um efeito significativo no desgaste dos componentes hidráulicos em seus sistemas.
Um alto teor de água no óleo pode ser extremamente prejudicial às máquinas hidráulicas e contribuir para o envelhecimento do óleo, resultando em altos custos de reparo. Esta análise usa o método Karl Fischer para determinar o teor absoluto de água da solução testada em ppm. Se você fornecer informações sobre o fluido hidráulico e a área de aplicação, também podemos recomendar valores de operação seguros.
A condutividade dos óleos minerais diminuiu ao longo dos anos, à medida que os fabricantes de óleo refinam seus produtos para melhor desempenho e conformidade ambiental. Apesar dessas vantagens, a diminuição da condutividade tornou alguns sistemas mais suscetíveis à descarga eletrostática. Este efeito pode levar à formação de faíscas nos elementos filtrantes e em outras áreas do sistema, o que não apenas reduz significativamente o grau de separação, mas também contribui para o envelhecimento do óleo. Esse teste calcula o valor da condutividade do seu óleo em pS/m, com base no qual fazemos observações sobre a existência do risco de descarga eletrostática ou não.
ICP significa, “Inductively Coupled Plasma” (Plasma indutivamente associado). Essa análise determina o número de cada elemento em um fluido em ppm. Isso é muito útil para determinar o que está causando a contaminação - se é abrasão de metal ou outra coisa. O teor de aditivos no fluido e o posterior desenvolvimento também são determinados com este método, que nos permite observar a taxa de degradação e recomendar trocas de óleo.
A análise é realizada entre 40 °C e 100 °C. É muito importante controlar a viscosidade do óleo, pois ela é geralmente considerada a propriedade fundamental dos lubrificantes. Viscosidades elevadas causam excesso de calor no sistema e aceleram o envelhecimento do fluido. A diminuição da viscosidade pode significar que seus componentes não estão sendo protegidos, resultando em desgaste excessivo. Se for verificado que a viscosidade de um fluido mudou, as razões para essa mudança devem ser investigadas com mais detalhes, pois o desempenho do óleo pode ficar abaixo do padrão exigido.
MPC significa “membrane patch colorimetry” (colorimetria de patch de membrana) e mede o número de partículas insolúveis no óleo. Portanto, você pode intervir antes que o verniz prejudicial e o acúmulo de lodo ocorram em componentes críticos. Isso é relevante principalmente para óleos minerais que foram expostos ao calor extremo ou entrada de água, pois esses fatores aceleram o envelhecimento do óleo e a formação de verniz.
Um titulador potenciométrico é usado para determinar a acidez na sua amostra de óleo. Os ácidos encontrados no óleo indicam o envelhecimento do óleo por oxidação, as consequências são corrosão e depósitos prejudiciais no sistema. Este procedimento é usado para determinar mudanças relativas no nível de acidez em seu sistema. Isso é relevante principalmente para fluidos à base de éster, pois a taxa de produção de ácido está relacionada à taxa de envelhecimento do óleo.
